宝马130i卓越驾感的时尚跑车

吴庆康 (2008-05-11)

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宝马1系的130i极具驾驶乐趣，并且有非常出色的操控性能。

　　宝马的1系列昨天正式在本地上路，这辆着重造型的动感跑车虽然体型不大，但本地的4个型号中，除了2升还有3升引擎，动力强大，操控感佳，可惜的是车内设备走的是基本路线，与宝马的高档形象有所出入。

　　动感造型新时代科技

　　1系是宝马跨入高级掀背车市场的一大力作，而且是市场上唯一后驱设定的掀背跑车。车子造型与早些时候的Z4 Coupe非常相似， 但视觉上没有那么“凶”，不过仍然有着跑车格局的长车头设计，以及俐落短翘的上掀尾门式车尾，而超短的前悬，融合了新意的双肾型水箱护罩与双圆头灯组，都增添了车子的动感元素。

　　1系的市场对象直指有能力的年轻时尚族群，所以在造型上纳入了很时尚的元素，一看就会将车子与年轻有型这样的形容挂钩。但可惜的是，或许因为也同时考虑到价格问题，所以130i车子内部的设备与其他宝马车款比较，相对就显得基本简约。

　　对受宠的本地开车人士来说，车内最大的缺憾是没有电动座椅操控，也没有I Drive中央操控系统，也连带少了定位系统。以个人的开车习惯来说，驾驶这类跑车最重要的一部分是得有很好的背部支撑，在电动座椅的调整下比较容易找到最适合的姿势，少了这重要设备，就得花更多功夫慢慢调整椅子。

　　不过为了迎合所针对的年轻对象，本地上路的130i却配备了一些创新科技，例如首创iPod AUX in的音源输入装置，可利用USB播放MP3格式的音响、引擎激活/停止按键(既不必转动钥匙启动引擎)、远近光双功能氙元素头灯、一体式后厢门开关，以及倒车辅助系统等都是标配。

　　另外车子也配备了Runflats Tyre系统，即时车轮爆胎也还是能以时速80公里继续行驶150公里，让你不怕车子在路上抛锚。同样让人安心的零以个配备是轮胎状况显示器(Tyre Defect Indicator)，恒久对所有轮胎的气压进行监测，一旦轮胎的气压下降超过标准水平的30％，就会对司机发出警告。

　　像宝马1系这样具备跑车操控感的车子是个人偏爱的，其卓越的行车表现配合充满动感的驾驶性能，与Z4和奥迪的TT Coupe一样让人一上了车就不想下车。

　　卓越动感操控

　　测试的130i为双门跑车，装载了一台3升引擎，标配6前速自动排挡M-Sports配套，最大动力达到265bhp/6650rpm，最大扭力为315Nm/2750rpm，从零到00公里的加速只需要6.2秒，最高时速达250公里，完全是跑车格局。

　　曲轴箱和汽缸盖上搭载了轻质量镁合金材料，使得动力系统的重量降低了不少。增加的可变正时和凸轮轴调节器作为基本配置也使耗油率下降，平均每100公里蚝油9.2升。由于装备了双排气筒和自然气流式贯穿发动机机舱而获得了额外的动力，达到265bhp。据称，动力强劲的130，是市场上紧凑乘用车车型中“最佳操控性和最佳配置”最有力的候选车型，这得益于它的长轴距，坚固的车架和后轮驱动。

　　从踩油门那一刻开始就已经可以从车内听见引擎的阵阵怒吼，起步和加速非常敏感快速，在路上总是遥遥领先。1系运用前中置引擎设计的先天配重的50:50均衡优势，使130i能实现同级车采前驱设计的对手所无法企及的运动性能， 驾驶过程中刚性悬架感受很好，不论是直线加速或是蜿蜒山路的奔驰，1系列都表现得非常精彩。

　　测试过程中尤其喜欢粗壮的多功能驾驶盘握感，包上优质洞状皮革的驾驶盘，配合其后的手控Paddle Shift拨片换挡键，大大提高了驾驶乐趣。

　　整体而言，宝马1系的130i极具驾驶乐趣，并且有非常出色的操控性能。

　　高科技安全设备

粗壮的多功能驾驶盘握感，包上优质洞状皮革的驾驶盘。

　　在安全方面，1系列获得欧洲Euro NCAP撞击测试最高的五颗星安全评价，并搭载先进的多项电子系统，如EPS电子动力辅助驾驶盘、DSC动态稳定控制系统、DTC巡迹操控系统，及标准配备失压续跑胎等配备。

　　另外一些高科技安全设备还包括根据Adaptive Headlights原理研制的可随车子方向调整灯光位置的装置(Bending Lights Function)，安全气袋则多达6个。

　　宝马130i基本规格

　　引擎型式：直列六汽缸24活门

　　容积：2996㏄

　　最大马力：265bhp／6650rpm

　　最大扭力：315Nm／2750rpm

　　最高时速：250km/h

　　零到100公里加速：6.2秒

　　驱动：后轮驱动

　　排挡：6前速自动/拨片换挡

　　悬挂：铝制双连杆弹簧轴（前）、轻量钢五臂轴（后）

　　售价

　　宝马1系在本地总共推出4个型号，分别为3升双门的130i、3升的双门125i、2升的五门118i，以及2升的开篷120i。

　　BMW 118i 5 door hatchback - $116,800

　　BMW 130i 3 door hatchback - $149,800

　　BMW 125i Coupe - $151,800

　　BMW 120i Cabriolet - $158,800

《联合早报》
（编辑：王婉瑗）