多组拥车证价下跌 电单车组逆流而上

李静仪　(2008-04-24)

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　　最新一期的拥车证最低成功标价昨天出乎意料不升反跌，除了电单车组之外，其他组的拥车证价格全面下滑，一反过去两个多月来拥车证不断攀升的趋势。

　　其中，自今年二月初已连续四期上涨的大型及豪华车组（B组）拥车证成价跌幅最显著，滑落了将近2000元（10%），报1万7510元。

　　中小型汽车组（A组）也回落到上个月的价位，下跌了1330元（8%），报1万5600元。公开组（E组）下滑约940元（将近5%），跌至1万8451元的水平。

　　货车和巴士组（C组）则跌将近750元(4%)，报1万8151元。只有电单车拥车证逆流而上，起了140元。

　　昨天是新拥车证配额年里的第二次招标。市场人士认为，拥车证回落是正常的调整，特别是之前商用车和三大汽车组别的拥车证，已比今年1月猛涨了三四成左右。

　　新加坡汽车出入口商协会会长梁南兴说：“价格涨到某个顶峰自然就会进行适度的调整，这是正常的情况，但由于新一年可供投标的配额减少了，以中长期来看，拥车证还是会看涨。”

　　据了解，最近各大车行都相当冷清，过去几个星期来的新车订单也减少了。汽车和商用车组别昨天所接到的投标，也比上一期减少了将近一成，只有5268张。今年初每期平均有6000多张。

　　日产授权代理商陈唱父子汽车公司的市场董事梁亚拾指出：“世界原油价格不久前突破117美元的价位，加上更多公路增设收费闸门，百物又高涨，这一切都影响市场气氛，人们在决定是否要买新车前都较为谨慎，不会贸然进场。”

拥车证价将突破2万元

　　新一年的拥车证配额只有约11万6000张，比上一年的配额减少了7.5%。梁南兴估计，再过两三个月，所有车组的拥车证将突破两万元价位。

　　另一方面，也有业者指出，除了市场因素外，本地银行在一两个月前调高对参与公开投标的车商所收取的手续费，在某程度上也导致各组所接到的投标减少。

　　一名业者说，过去每张投标银行收取2元的手续费，自二、三月以来，已显著调高至10元，因此参与投标的车商都仔细考虑后才行动，“不会像以前那样贸然进场试运气，以前若发出100项投标，只需付银行200元，现在要多付800元，当然得先想清楚。”