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配额削减远比市场预测少 拥车证涨势明显缩小
配额削减远比市场预测少 拥车证涨势明显缩小
李静仪
(2008-03-20)
新一年的拥车证配额削减幅度远比市场预测的来得小,抑制了最新拥车证成价的涨幅,虽然三大汽车组别的拥车证都攀高,但涨幅不算大。 昨天是现有拥车证配额年度里的最后一次投标活动,和上一期三大汽车组别拥车证的双位数涨幅相比,这期的涨势明显缩小。 中小型汽车组(A组)和大型及豪华车组(B组)拥车证分别上涨1000多元,其中B组成价突破1万9000元价位,是6个月以来的新高纪录。 公开组(E组)略起184元,报1万8854元。货车和巴士组(C组)拥车证在建筑业需求强劲的带动下创下6年来新高,上扬1300元,报1万7610元。只有电单车拥车证下跌。 交通部长林双吉不久前已宣布,从下个月开始竞标的新拥车证配额年度里,将发出将近11万6000张拥车证供投标,这比现有配额年的12万5300多张拥车证配额,减少不到1万张,减幅为7.5%。市场原先估计配额会减少多达30%。
这期投标没那么激烈 根据新配额,E组配额减幅最显著,减少将近5100张(19.5%)。A组配额将削减近3000张(5.7%),B组配额则减少620张(2.3%)。商用车配额将减少400多张(4.5%)。 铃木(Suzuki)代理商行销经理陈志明说:“由于配额减幅没有预期中来得大,参与这期投标的车商出手也就没有这么激烈,正如市场所料,A组和B组拥车证只起了1000多元。” 车商相信,下期开始的新一年拥车证配额削减后,拥车证涨幅可能会更显著。 速霸陆(Subaru)代理商Motor Image集团总栽陈骏鸿预计,A组成价应该会上涨到稍微低于2万元,B组则很可能突破2万元大关。
《联合早报》 (编辑:黄秀茱)
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