配额削减远比市场预测少 拥车证涨势明显缩小

李静仪 (2008-03-20)

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　　新一年的拥车证配额削减幅度远比市场预测的来得小，抑制了最新拥车证成价的涨幅，虽然三大汽车组别的拥车证都攀高，但涨幅不算大。

　　昨天是现有拥车证配额年度里的最后一次投标活动，和上一期三大汽车组别拥车证的双位数涨幅相比，这期的涨势明显缩小。

　　中小型汽车组（A组）和大型及豪华车组（B组）拥车证分别上涨1000多元，其中B组成价突破1万9000元价位，是6个月以来的新高纪录。

　　公开组（E组）略起184元，报1万8854元。货车和巴士组（C组）拥车证在建筑业需求强劲的带动下创下6年来新高，上扬1300元，报1万7610元。只有电单车拥车证下跌。

　　交通部长林双吉不久前已宣布，从下个月开始竞标的新拥车证配额年度里，将发出将近11万6000张拥车证供投标，这比现有配额年的12万5300多张拥车证配额，减少不到1万张，减幅为7.5%。市场原先估计配额会减少多达30%。

这期投标没那么激烈

　　根据新配额，E组配额减幅最显著，减少将近5100张（19.5%）。A组配额将削减近3000张（5.7%），B组配额则减少620张（2.3%）。商用车配额将减少400多张（4.5%）。

　　铃木（Suzuki）代理商行销经理陈志明说：“由于配额减幅没有预期中来得大，参与这期投标的车商出手也就没有这么激烈，正如市场所料，A组和B组拥车证只起了1000多元。”

　　车商相信，下期开始的新一年拥车证配额削减后，拥车证涨幅可能会更显著。

　　速霸陆（Subaru）代理商Motor Image集团总栽陈骏鸿预计，A组成价应该会上涨到稍微低于2万元，B组则很可能突破2万元大关。

《联合早报》
（编辑：黄秀茱）