新一代车辆阅卡器会自动添值 下月面市

李静仪(2008-07-15)

早报导读 中国证监会启动融资融券试点 [欧洲四国首脑誓言 拯救出问题金融机构] [华尔街倒下后，中国岌岌可危] [全球次贷风暴] [陈云林将按计划赴台] [台海局势] 两岸：“国片热”凝聚台湾精神 国际：美飞机维修大量外包 监管越来越困难 文萃：网民吁抛美债 报复美对台售武 车市“金九银十” 广本经销店再现销售热潮

　　具备自动添值功能的新一代公路电子收费（ERP）车辆阅卡器（IU）将在下月面市。

　　在下月新注册的电单车将率先使用新的阅卡器，至于新注册的汽车、德士和其他车辆则会在明年初安装。

　　由于ERP系统能同时接受新、旧阅卡器，因此现有驾车者无需急着更换。

　　交通部长林双吉昨天为第九届亚太区智能交通系统论坛与展览会主持开幕礼时宣布，分两个阶段推出新的阅卡器。

目前阅卡器

四五年内淘汰

　　目前已采用了10年的阅卡器估计将在四五年内淘汰，所有车辆将逐渐换上新阅卡器，它的费用和旧阅卡器一样，每个150元（不包括消费税）。

　　它比现有阅卡器来得小巧，能同时接受NETS现金卡和符合“免接触式电子钱包应用标准”（Contactless ePurse Application，简称CEPAS）的智能付费卡，包括新一代的多用途易通卡。

　　据了解，目前市面上还未有真正符合CEPAS标准的智能付费卡，符合这个新标准的新一代易通卡将在今年底面市，星网电子付款公司（NETS）预计也会推出新的智能卡。

　　目前，驾车者只能使用现金卡支付路费，有了新阅卡器后，车主就能选择使用其他智能卡来付费，可享有更多选择。

　　由于新阅卡器可自动为付费卡添值，驾车者以后再也无需特地到银行提款机、AXS自动化服务终端机和油站等为卡添值，大家可通过“财路”（GIRO）或银行信用卡户头自动为卡添值。

每天平均

千人违例闯关

　　车主也无需再担心会因为卡内储值不够，而接到罚单。目前，每天平均有1000个驾车者在经过ERP闸门时，忘了把现金卡插入阅卡器，或现金卡储值不足，违例闯关。

　　另外，车辆经过收费闸门时，新阅卡器也能显示所扣除的路费，现有阅卡器只显示现金卡剩余储值。

　　新阅卡器也将具有用来收取其他服务费用的潜能，例如作为“电子停车固本”缴付路边停车费，或者用于结合环球卫星定位（GPS）科技的新一代ERP。

　　陆路交通管理局指出，现有车主可继续使用旧的阅卡器，有意更换阅卡器的驾车者也可在产品面市后，拨电联络陆交局指定的检查中心预约安装时间。

为期两个月 一万名公众将测试新系统

　　除了符合CEPAS标准的新阅卡器，陆交局也提升了地铁和巴士的收费系统软件，让乘客将来也能使用符合CEPAS标准的储值卡来付车资。

　　这个称为e-Symphony 的新一代智能卡电子收费系统，预料将在今年底和符合CEPAS标准的新易通卡一起面市，它能让新旧易通卡、现金卡和其他智慧卡交替使用。

　　到时，公众只要一卡在手便能通行无阻，不但能支付地铁和巴士车资，也能使用同一张卡缴付ERP，甚至是购物等

备自动添值功能的新一代公路电子收费（ERP）车辆阅卡器（IU）将在下月面市。

。

　　为测试新的智能卡电子收费系统，陆交局将展开为期两个月的试验，让1万名公共交通使用者在今年8月中至10月中，试用新的易通卡。

　　陆交局说，新旧收费系统将同时使用一年，以便让新系统稳定下来，以及让乘客有充裕的时间更换新卡。有关详情将在较迟时候公布。

　　预料到了2010年地铁环线全面通车时，整个公共交通收费系统将完全符合CEPAS标准。

即时提供路况信息

另10条主干公路将设“监察与提示系统”

　　对高速公路交通状况了如指掌的监察与提示系统（EMAS），将在接下来4年分阶段扩大到全岛另外10条主干公路上，协助当局更有效地监察路况。

　　第一阶段将把EMAS扩展到兀兰路－武吉知马路上段－武吉知马路－杜尼安路，预计会在2010年之前完成装置。当局将在不久招标有关工程。

　　其他将增设EMAS系统的道路包括实龙岗路－实龙岗路上段、汤申路－汤申路上段、西海岸高速公路－先驱路、沈氏道－芽笼路－樟宜东路上段，以及乌节路－勿拉士峇沙路等，10条主干公路的总覆盖范围约为142公里。

　　EMAS主要是通过影像侦察机和摄像机监察高速公路交通状况，万一发生交通事故，陆交局便能在最短时间内作出反应，尽快让交通流量恢复正常，以免车辆严重堵塞。

　　驾车者也可根据系统所提供的即时路况信息，更好地规划路线，避开交通拥挤的道路。

　　自2001年开始投入服务的EMAS系统，目前只安装在高速公路上，覆盖范围为150公里。

　　陆交局指出，根据较早前的研究显示，有了EMAS系统后，在处理交通事故时，平均每起事故可节省24分钟，而高速公路交通顺畅，估计每年可省下4000万元。

动态路线导航系统

告诉你最短、最快、最省钱路线

　　陆交局和本地一家私人公司Quantum Inventions携手研发“动态路线导航系统”（Dynamic Route Navigation System），除提供实时路况信息外，也能根据这些最新路况及ERP收费，为驾车者提供最快或最便宜的路线建议。

　　目前安装在车辆上的环球定位导航系统（GPS）只提供基本的路线信息，并不提供即时的交通路况，而这个新系统将给使用者更大的便利。

　　比如说，从A点开车到B点，只需把出发地点和目的地输入电脑内，新系统就能分析最短、最快和最便宜的路线，并一一列出各路线所需的行车时间，及所需支付的路费，让驾车者自行选择。

　　如果某路线突然发生交通事故，导致交通堵塞，系统也会马上通知使用者，让他改用其他道路前往目的地，以免堵在车龙里。

　　新系统日后也可提供有关停车费和汽车零售价等信息。

　　目前，Quantum Inventions是唯一能直接从陆交局的智能交通系统中心（ITSC）接收即时路况信息的公司，它是在去年初开始研发这套系统，由陆交局津贴部分开发费。

用手机掌握路况

年费约三四十元

　　公司准备在一个月内推出网站服务，让用户先通过手机掌握即时的基本路况信息，以避开堵塞的道路，每年的服务费约为三四十元。

　　若要把有关软件下载到车内的GPS导航系统，每年则需付120元，有关服务预计会在今年内推出。

　　本地目前估计约有5％的车辆装置了GPS导航系统，随着ERP不断扩大和油价居高不下，公司非常看好新系统的市场潜能。