两年后装HID车头灯新车 都须装上自动调节照射器

(2008-02-16)

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　　从2010年1月1日起，装有HID气体放电式车头灯（High Intensity Discharge headlamp）的新注册车辆，必须附装自动调节车头灯照射水平的装置。这个装置能根据当时的驾驶和路面状况，自动调节车头灯的照射角度和方向。

　　陆路交通管理局昨天宣布这项新规定时指出，批准本地车辆装设HID气体放电式车头灯，是因为这类车头灯的光线不但比一般的卤素灯（halogen lamps)照明的车头灯更明亮，能加强驾车者的能视度，而且也符合相关的安全标准和更为节省能源。

　　HID气体放电式灯可称为金属卤化物灯或氙气灯。HID发光设计原理是在石英管内，以多种化学气体充填，其中大部份为氙气（Xenon）与碘化物等惰性气体，由高压电激发氙气所产生的白色超强电弧光，亮度比一般的卤素灯光线还高出一倍，能让驾车者更清楚地看到前方景物。

　　文告也指出，越来越多车辆装设HID气体放电式车头灯，但一些驾车者反映这类车头灯发出的光线太亮，使迎面而来的车辆驾驶者感到目眩，陆交局因此实行新规定。

已装HID车头灯车辆 将不受新规定影响

　　它说，自动调节车头灯光照射水平装置，可在不降低驾车者能视度下，减少迎面而来车辆驾驶者所受到的眩目光芒影响。例如，车辆载重物，车后部受压而低沉，车头灯光线就会自动调低，向下照射；相反的，车辆载物较轻，车后部上扬，车头灯照射线就会调高，更清晰照明路上景物。

　　对于已装有HID气体放电式车头灯的车辆，陆交局说，它和汽车商公会讨论后，决定不强制规定些车辆附装自动调节车头灯光照射水平的装置，因为要附装自动控制装置势必大幅度改动车头灯系统。

　　文告说，陆交局在考虑汽车商公会的意见后，决定2010年才实施须附装自动调节车头灯光照射水平装置的新规定，因为汽车商认为车辆制造厂商需要充足的时间准备，才能生产出符合新规定的车辆。