印度达达“人民汽车”　全球最便宜：2500美元

(2008-01-11)

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　　（新德里综合电）印度达达汽车公司昨天推出全球最便宜的“人民汽车”，希望这款廉价汽车能够取代电单车，成为印度人的主要交通工具。

　　随着石油价格一度突破每桶100美元，节约能源的“绿色汽车”越来越受欢迎。昨天，达达汽车公司（Tata Motors）在汽车展销会上，展示了这辆名为Tata Nano的四门五座位小型廉价汽车。

　　这款汽车售价为10万卢比（折合2500美元，约3645新元），装置在汽车尾部的624毫升（cc）引擎可达33制动马力，每公升汽油行驶20公里，车速最高可达每小时105公里。目前推出的基本车型并不具备空调、电动车窗以及动力转向系统，但公司未来将推出豪华车型。

　　70岁的公司总裁拉坦达达发表声明时说，他希望能为印度人制造一个更安全的驾驶环境。在2006年至2007年间，印度的汽车数量为100万辆，而电单车的数量则多达700万辆。拉坦说：“那是驱动我造车的原因……一个男人骑着电单车，一个孩子站在前面，妻子坐在后面，加上湿漉漉的路面，这家人的处境很危险。”

拉坦（中）在新德里汽车展上，推介达达制造的全球最便宜的“人民汽车”。（美联社）

　　达达汽车公司相信，这款廉价汽车将掀起一场革命，也是交通史上的一个里程碑。分析家也认为，这款汽车将迫使其他汽车制造商降低售价。法国汽车制造商雷诺汽车公司和其日本伙伴日产汽车公司正在研究，一辆小型汽车的售价是否能低于3000美元（约4295新元）。

　　拉坦也声称，这款符合所有安全和废气排放量准则的“人民汽车”，甚至达到欧洲四级排气标准，但有环保人士指责，Tata Nano将造成大量污染，并导致印度的交通拥挤问题恶化。前美国环境保护局职员沃尔什就说，这类廉价汽车极可能缺乏将废气排放量维持在初始阶段的复杂科技，因此在不久后，其废气排放量将增加四至五倍。

　　另外，它的安全性也受到质疑。在美国，许多车辆的安全设施费用就已超过2500美元。拉坦也承认，轻盈的Tata Nano固然很环保，但公司付出很多努力，才确保了其安全性。

　　在接下来的二至三年内，Tata Nano只在印度市场出售，但在印度公路上已有400万达达车辆的公司发言人说，希望日后能将这款车出口到拉丁美洲和东南亚市场。目前日制铃木800cc的国产车售价4800美元，中国制造的奇瑞(Chery QQ)汽车售价3600美元。印度汽车市场大有发展空间，每千人只拥车7辆，德国是千人拥有550辆或法国千人拥有476辆。