BMW530li 驾乘之良驹
BMW530li 驾乘之良驹
傅庆丰 (2007-05-23)
驾驶BMW 3系之后，不知道BMW 5系还能在哪些方面胜过它，当然是试过后就清楚了！新BMW 5系胜在气势和豪华，还有更强大的动力带来的驾乘感受，并且在乘的方面尤为突出。
车身的锋芒和骨感似乎减小了它的体积，但上车之后才发现实际上空间增大了不少。全新的内饰设计令人赞叹，两道优美的大弧线概括了仪表台的全部，包覆了亚光铝材的门内拉手线条简洁奔放，更为简洁的是中控台，除了几个调温旋钮之外就剩下CD机吐纳碟片的槽口，空调出风口倒成了主角，在华丽的桃木衬托下显出一副泰然的样子。其实各种体贴的功能都藏在顶端漂亮的彩色液晶屏后面，由i-Drive统一掌管。
新BMW 5系胜在气势和豪华，还有更强大的动力带来的驾乘感受。
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作为行政级轿车，BMW 530li的确称职，后排空间宽敞，还带有座椅加热功能。坐垫进深很大，而且略微后倾，靠背的角度也经过精心设计，安顿好以后感觉非常舒适。除了后风挡有电动遮阳帘之外，每扇后车门上还带有两幅小卷帘，可以分别遮住升降窗和三角窗，既可享受阳光，又能保证私密。置身如此惬意的环境也有一丝遗憾，因为除了安坐、审美之外，后排DVD可供后排乘坐者消遣，如果公务繁忙，贵宾座更有可安置电脑的折叠桌。
从7系上移植过来的i-Drive已然经过了简化，四个功能选项分别是：空调、音响、通讯、行车电脑。
最值得特写的还是驾驶座椅。具有多种调节功能，实际使用之后我们觉得这简直是全能座椅。除了规定动作(相对于常规电动座椅)之外，它还能作一系列自选动作：首先，坐垫的长短可以电动调节，对腿部的支撑非常充分；其次，腰部的侧面支撑也可以电调，按动按钮座椅就会轻轻抱住你的腰；第三，座椅靠背分为上下两部分，可以分别调整角度，让你的肩部总能有妥帖的依靠；另外，头枕也是电动升降的，而且上面还有可调的颈托。有这样一副从头到腿都能与你紧密贴合的座椅，就像是穿上了一件非常合身的甲胄，尽可以放心地施展武功了。
轻触式转向灯拨杆有两挡力度，并线时轻拨一下，转向灯会闪3次，转弯时重拨一下，转向灯会一直闪烁直到方向回正，整个过程中拨杆始终处在中间位置。要想关闭闪个不停的转向灯，需要反向轻拨一下或者正向拨一下也可以关闭转向灯。
具有6个挡位的自动变速箱即便在豪华轿车中也算是罕见配置，换挡感觉特别顺滑。
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BMW 530li的3.0升直列6缸发动机是一台明星发动机，除了顺畅的功率和扭矩表现备受推崇之外，工作时发出的声音也为人称道，这也是宝马区别其他车的标志之一吧，特别喜欢开着这辆车跑在京承高速路上，路面上的车不多，跑得都很快，只有在这里才是宝马车的天下， 听着发动机美妙的声音，BMW和一辆辆车擦身而过！那种轻松和自如也许只有他才能做到。
具有6个挡位的自动变速箱即便在豪华轿车中也算是罕见配置，换挡感觉特别顺滑，不看转速表很难觉察。转入运动模式后，升挡转速相应提高，油门的反应也变得更加活跃，动力输出更直接，但顺滑的感觉保持不变。如果你还觉得不过瘾，就进入手动模式，体验激情冲动，一切悉听尊便。
有了如此的保障，高速行驶更加从容，铝质悬挂隔离了震动但保留了路感，支撑也很有力。在近乎满载的情况下，超车变线依然非常稳健，牵引力和抓地力都很强。提速迅猛、流畅，方向丝毫不飘。驾驶BMW 530li巡航，体会着收放自如的强大动力。
除了鹰眼式的造型摄人心魄，BMW 530li的氙气大灯还提供了令人惊奇的配光效果。白亮的近光已经十分出色，而一旦切换到远光，刹那间就会看到一条明亮宽阔的光线隧道冲破眼前的黑暗一直通向远方。如果赶夜路，又是几辆车同行，我们都愿意跟在BMW的后面。
如果您是一位成功人士，开上BMW530li，成就感就不言而喻了！
宝马530li技术规格
长/宽/高（mm）：4981/1846/1477
轴距（mm）：3028
最大功率（kW/rpm）：190/6600
最大扭矩（Nm/rpm）：300/2500
最高车速（km/h）：250
0-100km/h加速时间：7.2综合油耗（l/100km）：9.4
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