3月18日，在人民大会堂召开的1.8T中华轿车上市发布会上，华晨汽车董事长兼总裁祁玉民率华晨领导团队宣读《华晨汽车自主宣言》（以下简称《宣言》），誓将扛起振兴民族汽车工业大旗，为中国消费者提供买得起、用得好的自主品牌精品车，引领中国汽车的精品生活时代。

　　《宣言》中，华晨再一次明确其一贯坚持的“高起点自主创新”的发展思路，打破了自主品牌只能从低端起步的“市场铁律”。

　　华晨在自身发展的同时没有忘记作为一个企业公民对社会、对国家的责任，在《宣言》中，华晨明确提出尽职尽责履行企业公民的社会责任，服务于和谐社会。华晨为社会提供的是“高技术、高环保、低能耗”的安全、绿色、精品车，倡导的是一种科学发展观和利国、利民的价值观。

1.8T中华轿车正面

　　另外，在仪式上，华晨汽车也推出旗下产品1.8T中华轿车。

　　从中华骏捷上市以来至今仍持续热销、中华成为最畅销的自主品牌中级车，到此次国内惟一一款“车心一体”的“自主品牌第一T”——1.8T中华成功上市，中华又成为技术水平最高的自主品牌，华晨已开始迸发高起点自主创新的巨大能量。

　　此次上市的1.8T中华轿车分为尊驰、骏捷两大系列，各有手动标准型、手动舒适型、手动豪华型、自动豪华型等多款车型，售价在xx万元至xx万元之间。由于1.8T中华轿车全面采用体积小、动力强、噪音低的涡轮增压发动机，其性能相当于自然吸气2.5L排量级轿车，同时具有节能环保、可靠性高等诸多优势。1.8T中华采用由世界级专业制造商ZF公司开发、被装备在国内外知名品牌高级轿车上的自动变速器，传动效率和匹配性表现完美。1.8T中华精彩演绎“高科技、智能化、人性化”的设计思想，内外饰、人机工程、音响系统、空调系统等处处体现人文关怀，缔造出尊贵、舒适的驾乘体验。

1.8T中华轿车侧面。

　　业内专家认为，在技术、品质、价值三方面实现重大突破的1.8T中华此次上市，将从真正意义上开始改写自主品牌被动挨打的历史。

　　从技术层面看，自有技术对于民族汽车工业的战略意义从来没有像今天这样重要，1.8T中华使自主品牌第一次拥有了与国际巨头的技术对话能力。1.8T中华采用的涡轮增压技术在世界发动机领域堪称尖端技术，由于技术要求高、开发难度大，即令国外汽车大牌也知难而退，只在奔驰、沃尔沃、大众等少数厂商的部分高档车型上采用。1.8T中华“一步登天”，向世人昭示着中国轿车长期以来的“技术依赖病”将从此终结，开始全球汽车产业中争夺技术“制空权”。此外，1.8T中华广泛采用国际先进的汽车电子、人机工程、人工智能等技术，增强了自主品牌在产业链中的地位和价值。

　　从品牌层面看，在汽车被视为“自我的延伸”、汽车竞争已成为品牌竞争的今天，1.8T中华“高科技精品”的丰满内涵将极大提升自主品牌的形象，彻底打破外来品牌在“品牌溢价”的盛宴上肆意饕餮的格局。中华轿车是华晨汽车多年来“高起点自主创新”，整合全球优秀汽车资源，倾力打造的中高级轿车，拥有全部知识产权。作为新一代自主品牌的精品旗舰产品和中国民族汽车工业的标志，中华轿车“中正和谐”、“华贵大气”的外观设计，国际一流的品质与比肩世界的性能赢得了海内外众多消费者的青睐，目前已成为最畅销的自主品牌中级车。前不久中华轿车凭借高品质大规模出口欧洲，近期尊驰、骏捷、M3“中华三剑客”出击77届日内瓦车展，此次1.8T中华震撼上市，无疑是猛虎添翼，让国内车民的“澎湃中国心”为之高涨。在世界汽车的品牌丛林中，在国际各大顶级车展上，在海外媒体惊呼“中国来了”的同时，中华品牌已立于汽车“中国力量”的潮头。

　　从价值层面看，1.8T中华在xx万元至xx万元的价格区间提供了前沿技术和“全明星”配置，在竞争白热化的汽车市场倡导了一种更具可持续发展力的良性竞争理念——唯有为消费者增加价值，才能让自己实现价值。目前，在国内“T车”市场上，由于外来品牌的技术独占性，使T车的价值长期在价格上形成扭曲，普遍售价在20万元至30万元，与其性能相当的大排量车型售价则更高。1.8T中华采用4气门、DOHC涡轮增压中冷技术，升功率高达 69.74KW，百公里油耗仅为6.6L ，在多项关键指标上均超越同级“T车”及相应普通车型。这种以消费者为本、将技术能力提升转化为用户价值提升的独特价值观将成为其自主品牌提升市场竞争力的一柄利剑。

　　华晨汽车是中国汽车工业自主品牌的领导者。自诞生以来，华晨汽车尽管一路风雨坎坷，却始终坚持“高起点打造自主品牌”的发展道路和“资本市场与汽车产业相结合”的独特发展模式，为中国中高级汽车自主品牌的发展开辟了新途径。

　　华晨的目的很简单，就是将华晨汽车打造成具有国际水准的中国自主品牌重要研制基地，为中国消费者提供“买得起、用得好”的自主品牌精品车，引领中国汽车消费者的时尚生活。

《联合早报网》
（编辑：黄秀茱）