继“金龙鱼”游过来后，“金丝雀”也飞进狮城了！

　　3年前，家家皇家集团引进了小巧可爱的Kelisa“金龙鱼”后，销售业绩屡创新高，加强对马国车的信心，决心继续进军小型车市场。

　　今年，向来低调的车商，首次参加两年一度的汽车展，推出了一系列的马国新车，展示了拓展车型和市场的雄心壮志。

　　其中一辆，就是金龙鱼的接班人：Kenari“金丝雀”。

家家皇家集团首次参加汽车展，就推出3大汽车品牌，图中是最新的Kenari“金丝雀”。

　　“金丝雀”拥有“金龙鱼”一样的日本引擎，但车身的长宽高都增加了，定位是“小型MPV”。

　　Kenari以便宜省油和空间宽阔为号召，希望争取年轻单身族，和需要更多储物空间的小家庭。

　　马国第二国产车（Perodua）生产的畅销车型Kenari，马来文意指金丝雀，有5人座位和较大的行李厢空间。

　　它参照日本大发MOVE版本为设计蓝图，拥有日本引擎的优良质地，每公升汽油还能跑15公里到17公里，相当经济。

　　Kenari的载客与载货量，都比Kelisa多，适合身材高大的司机，后座空间和行李厢空间也更宽敞。后车厢座位还可摺叠起来，腾出更大空间。

　　Kenari拥有和Kelisa一样的容积1公升引擎，采用电子燃油喷注给燃系统，最大马力55.08hp/5200rpm，最大扭力为88.3KNM/3600rpm。

Kenari比Kelisa更宽敞，后车厢座位还可摺叠起来，腾出更大空间，行李厢的载货量也提升了。

　　外形时髦‘起飞’有力

　　“金丝雀”外形活泼时髦，“起飞”有力，敏捷贴路。

　　在高速巡航时，它的表现也比同级车更稳健。

　　记者试车的整体感觉是，金丝雀起步很有力，操控灵活，反应敏捷。当它奔驰在路上，很快就达到90公里的时速顶限。

　　由于这辆车主攻年轻家庭市场，记者也邀请另外3人坐上，体验一家四口出游的感觉。

　　当4人坐进车厢后，双脚竟还有“大把”伸展的空间，

　　从起步到80公里，载满4人的小车在平稳中加速，但在时速80公里后，就比较不够力。不过，它不是跑车或休旅车，以家庭车来说，这点“后劲不足”的小瑕疵是可以接受的。

　　另外，它的悬挂系统也平衡得当，直线疾驰时车身四平八稳，就算急速拐弯时的浮摆感也不强烈，能稳当操控。

虽然价格便宜，但Kenari的内装毫不马虎，宽敞实用又时髦。

　　3大马国车系　反应热烈

　　家家皇家集团首次参加汽车展，就推出旗下的3大马国车系，反应热烈，成功打响品牌。

　　这3大品牌，包括第二国产车（Perodua）、纳莎（Naza）和复古车TD2000。

　　其中，第二国产车的产品，包括Kelisa、Kembara和Kenari；纳莎的产品则包括1.1公升的Sutra、2公升的Citra和2.5公升的Ria。

　　集团总裁翁美泉（47岁）说，除了复古车以外，集团所有车子的价格都介于3万元到5万多元之间，以便宜质优为号召。

　　翁美泉认为，马国车采用日本引擎、科技和时髦设计，品质不输韩国车和中国车，市场接受度很高。

　　他说，集团会继续引进适合新加坡市场、和切合国人需要的车。

　　据了解，家家皇家集团刚耗资50万元，完成在乌美汽车广场展销室的全面装修，以全新面貌出击。

《新明日报》
（编辑：黄秀茱）