过去几个月里，报章上刊登不少驾驶自动排档车出问题的报道，看了令不少驾驶自动排档车的人担心。

自排车是否完全自动？

　　我国的驾驶考试制度中又不允许人们用自动排档车进行考试，我们要怎么才能学习到正确的自动排档车驾驶方法呢？

　　在乌美的康福驾校一早就意识到驾车人士对自动排档车知识得需要，去年12月，他们添购了自排车，开办课程让公众报名学习。

　　《车世界》日前专访了康福驾校的总指导员周元阳，请他给我们指出一般驾驶车对自排车的两大误解。

误解1. 自排车不需要换档

　　很多人有这样的经验，买车的时候，销售员告诉你：“Automatic嘛！就是完全Automatic的罗，只要放在D就可以前进，放在R就是退后，放在P就是停车，非常简单。”

　　如果真的那么简单，为什么还有D1，D2和L档之分？

　　周元阳告诉记者，这就是自排车第一大迷思。其实在适当的时候，驾驶者是应该自己换档的。最好的例子就是在非常陡斜的多层停车场，当车子爬坡的时候感到“力不从心”，驾驶者就应该退后一档，或甚至以低档“L”来驾驶，否则车子引擎拖拉的太厉害，损坏的机会就很大。

　　另外，在下坡的时候也要注意，尤其是希望到马来西亚的高原驾车旅游的人更是不能忽略。周元阳说：“很多驾驶自动排档车的人以为他们下山的时候，只要一直踩制动器就行了，结果半个小时下来，制动器的橡胶磨损，到了山脚时候，车子已经完全不靠脚踩制动器停下了。”

　　他说，在这种时候，驾车人士应该制动器和低档交叉使用，减少制动器的磨损。另外，在高速公路上如果前面有阻塞，你想换车道越过前面的障碍物，有时也需要退档以换取车子多一点动力。所以一档到底，并不是驾驶自排车的正确方法。

误解2. 交通灯前等候把排档放在N

　　从手动排档车转换到自动排档车的车主很多都这么觉得：“我的左手放哪里好呢？”

　　尤其是车子在交通灯前停下时，他们总是要把排档从D移到N。

　　周元阳说：“这是完全没有必要的！当车子完全停下的时候，驾驶者只要踩住制动器就行了，由于车子是在停止的状态，这么做并不会造成制动器的磨损，不会缩短制动器胶皮的寿命。”

　　移到N档有什么坏处呢？

　　他说：“移到N档的话，你的自动排档齿轮会有一些磨损，日子久了反而会缩短自动齿轮箱的寿命。”

　　一个自动齿轮箱价格近千元，计算一下就知道这么做值不值得了。

　　一些人可能觉得，如果手不换档，双手放在驾驶盘上很“没有型”，其实这是错误的，你看世界上驾车速度最快的车神舒马赫，每一场比赛的时候，双手都没有离开过驾驶盘。要是你真的觉得左手不做什么很浪费，那就干脆买手动排档车算了。

《新明日报》

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