在公路上驾驶，有时我们会埋怨：“那个司机根本不会驾车，那么危险！”

　　怎么才能快速而安全地避开障碍物？在湿滑的路山怎么煞车？在弯弯曲曲的路上如何避免车子失控？

　　这些都不是考到一张驾驶执照后就马上会的，所以本地汽车俱乐部、汽车公会和一些轮胎代理就不定时主办一些“高级驾驶课程”，让驾车人士提升自己的驾驶技术，学习更安全地驾御一辆汽车。

　　不久前，《车世界》的读者何先生上了添福轮胎主办的Continental Defensive Driving驾驶课程，他写下自己的经历，和大家分享。

以每小时160公里的时速学开车？

　　我从来都不敢梦想自己可以驾得这么快，感觉好像在飞一样！

　　参加了在柔佛州巴西古当赛车道，为期两天的高级安全驾驶课程，我对自己的汽车的功能和表现更为了解。

　　在赛车道上风驰电掣，每一个转弯都是一项挑战。由于是在赛车道行驶，因此驾驶的速度可以高达每个小时160公里，这在新加坡绝对是个奢侈和幻想！

　　课程展现的是当车子面临“严峻考验”，如高速转弯或在更尖锐的角度转弯时，所发挥的性能。

　　为了完成课程，我们必需连闯三大关。

第一关：煞车同时避开障碍物（Braking and Evasion）

　　在这一站，我们学习到如何在出现“紧急状况”时，如车前突然闪出一个人或车辆时，该如何应对。

　　对于那些汽车没有防锁死煞车系统（ABS）的车主，这是个很好的训练机会。

　　第二关：循迹转弯（cornering line）

　　我们得驾驶着汽车，加速至每小时160公里，然后在150公里来个循迹转弯！真是刺激到极点！

　　刚开始时，教官先陪同我们作模拟驾驶，教导我们如何设想转弯处的“虚幻循迹”（imaginary cornering line），同时也指导我们如何以不同的时速“克服”各个转弯处。

第三关：越过障碍物

　　这一站是考验参加者的应对速度，要驾车越过塔式的障碍物，不能把它们撞倒。

　　在这一站，教官传授了一个我向往已久的技巧－Handbrake Turn。对我来说，这可是最刺激的时刻。试想，在最少的空间内U转，但是却不需作“三步转”（three-point turn）。此外，教官当然也不忘小露两手，显示他们精湛的驾驶技术，的确令我大开眼界。

　　教官的两句话也让我印象深刻，紧记于心：“我们要改换的不是汽车而是人。当我们在马路上行驶时，公路安全永远是我们的首要考虑点。”

　　总得来说，我觉得我从中学到如何在驾驶时提高警惕，在突发事故时，作迅速反应，把危险减到最低。

高级安全驾驶课哪里学？

　　本地一些汽车代理、轮胎代理以及汽车公会和汽车体育俱乐部都不定时主办高级安全驾驶课程（Defensive driving）。一般上这样的课程大约300多元。

　　课程分成理论和实践两个部分，学员首先必须上半天的理论课程，了解车子跑动时的基本物理和机械原理，然后再上一天的实践课程。由于本地缺乏场地，实践课程多数在柔佛巴西古当赛车场进行。

　　有意参加者，可以留意报章新闻，下次有这类活动时报名参加。切记，任何驾驶技巧都必须经过正确的指导，并在情况需要时才用，不要为了逞一时之快，在没有经过安全指导的情况下贸然使用，否则害己害人。

《新明日报》

相关报道：