请点击放大图片
Premio Premio Allion Allion

　　丰田汽车公司在圣诞节推出了两辆新款轿车Premio和Allion，代替了原有的“Corona”和“Carina”两个款式。

　　这两辆车的特点是具有高级轿车所特有的宽敞车内空间，和旅行车一样平坦且宽阔的行李箱，使用非常方便。如把后座向前推，就可把原有的行李箱空间和后座连在一起，从而形成一个最长1.7m的放置行李空间。同时这两款轿车还可把后座向后调整到最大可达20度的夹角，足以使乘客躺下。

　　在冲撞安全性方面，丰田率先正式采用了行人保护设计。底盘与“Vista”和“Opa”通用，但更加追求了作为轿车的舒适性，并强化了后悬架减震系统的相关设计。

　　Premio车体长4600mm，与Corona一样控制了车长（Allion长4550mm，比原款Corina长55mm），轴距为2700mm，比原款Corona/Carina延长120mm，前座落坐点的间隔加大了50mm，车高也比Corona/Carina加高了60mm，达到1470mm，同时落坐点高度也比原来提高了45mm，达到550mm，上下更为方便、视野更加开阔。

　　同时新款车型还注意提高了质感。除了尽可能缩小车门及行李箱盖等开合部分以及保险杠与车体间的缝隙外，还在静音方面立求达到不逊色于高级车型的水准。在提高静音效果方面，除了在车门周围采用双重密封设计外，还在同级别车型中首次在前后门的窗框间隙中设置“无中柱密封条”，以减小风声。

　　两款新车的引擎均为并列4气缸汽油引擎，分排气量1.5L、1.8L和2.0L三种型号。2.0L引擎在直喷引擎中嵌入了金属带式无级变速器(Metal V-belt CVT)，其它型号引擎均使用4速自动变速器。只有1.8L引擎配置的款式为4轮驱动。

其他报道：