5月份拥车证走势如何

汽车快讯

(30/03/2001)

　　5月份拥车证汽车标价相信会趋软，商用车辆则可能逆流而上。

　　从5月份开始的新拥车证年中，除了电单车组之外，各组拥车证配额都减少了，接下来拥车证走势如何，值得关注。

COE图表

　　一般情况下，供应减少，价格应该会上涨，但这种情况可能不会反映在下一次的投标中。

　　根据本报向车商们打听，这个月行情很淡，到车行看车和订车的人并不多，加上近来很少车商展开促销，估计拥车证争夺战不会太激烈。

　　实际上，对拥车证的需求下降，从上个月的投标情况已可看出端倪。过去两个月，参加A、B两组投标的人一直在减少中。

　　两个月前，A组的投标人数是8960人，B组是4745人，上个月，A组减少到6971人，B组则减少到3206人。

　　人数的减少，一方面是因为上一期参加竞标者已经如愿以偿拿到拥车证，另一方面也意味着进场买车的人比标到拥车证的人少，换句话说，人们对拥车证的需求相对减少了。

　　上一期B组拥车证的成功标价是3万4930元，相信下来一期，成功标价大概3万元左右。

　　A组的情况则比较难说，下来的一年内，A组的拥车证每月增加大约300多张，照理说需求可以缓和，但因为向来起着缓冲功能的公开组拥车证减少了将近30％，A组拥车证的下降空间并不大。　　

商用车辆组拥车证可能上涨

　　商用车辆组的成功标价则很可能因为拥车证减少了75％，而大幅度上涨。去年商用车辆组的拥车证配额是2万8443张，今年减少到7882辆，以每个月来说，从1900多张，减少到不超过700张。

　　在商用车辆还有将近2000张定单的情况下，C组的拥车证是没有下降的本钱的。

　　电单车组的拥车证在下来一年内每月增加将近200张，从过去几个月的需求量来看，这么多的拥车证应该绰绰有余，除非买家突然涌入，否则下来的走势相信会趋软。

《新明日报》

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