拥车证所有组别会在今年底之前全部试行公开投标制，其中电单车和商用车辆组将会提早试行。

　　陆路交通管理局今天上午举行的记者会上宣布这项消息。车辆与运输执照署署长杨成安说，这个月18日到20日举行的E组（公开组）拥车证公开投标制进行得相当顺利，他们将在下个月16到18日举行第二次的E组拥车证公开投标。

　　杨成安也表示，下一次的试行之后，当局会考虑让C组（商用车辆与巴士组）以及D组（电单车组）也试行公开投标制，并在今年底之前，把公开投标制开放到其他车辆组别。

　　为什么先考虑C组和D组，杨成安表示，这是由于这两组的拥车证数目比较少，试行起来比较方便，同时他们也考虑到让更多人能在这个试行的阶段，熟悉公开投标制的运作。

　　至于下个月进行的8月份拥车证投标活动仍旧分成封闭式和公开制，其中一半的E组拥车证配额将分配给公开投标制。 　　

封闭式投标7月2日开始

　　要参加封闭式投标的公众，可以从7月2日上午9时开始下标，截止日期是7月7日中午12时。封闭式投标的配额如下：

　　A组（1600cc及以下车辆和德士组）：2935张
　　B组（1601cc及以上汽车组）：1086张
　　C组（商用车辆组）：662张
　　D组（电单车组）：1254张
　　E组（公开组）：682张

　　在7月16日上午9时到18日下午4时举行的E组公开投标制配额则有670张。

首次公开投标近95％车商标得

　　第一次公开投标制中，近95％的成功投标者是车商。

　　根据陆路交通管理局今早公布的数据，参加第一次公开投标制的人当中，1676人（50.9％）是个人投标者，1618（49.1％）是由第三者（主要是车商）投标的。

　　不过，在671张拥车证当中，只有36人标得拥车证，其余的635张是由车商标得的。由于E组拥车证可以自由转让，因为一些车商标到之后，再转卖给购车人士。

　　在3294名投标者当中，2739人没有修改他们的顶限价，只有1人修改了5次顶限价，每一次修改的费用是2元。

　　在第一次公开投标制试行之后，一些人表示三天的投标时间可能太长，因为绝大部分投标者都是在第二或第三天进场的。

　　针对这个问题，杨成安表示他们暂时不准备缩短三天的投标期，他说：“这个投标系统还相当新，我们不希望做出太多的更动，给它一段时间稳定下来。”

　　为了让公众更了解公开投标制，当局也印制了说明册子，公众可以到发展银行、万国宝通银行和华侨银行，或者到新民路的车辆与运输执照署，以及考车中心索取。

《新明日报》

其它报道：