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决定三菱未来命运的Airtrek

(2001-06-22)

Skyline

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  (东京讯)三菱汽车工业本周推出新型SUV(运动型多用途车)“Airtrek”。这是该公司今年3月发表为期三年的经营重建计划以来首次推出的新型车。这辆车的销售走势将决定三菱复兴的前景如何。

  “Airtrek”是以丰田汽车的“RAV4”、日产汽车的“X-Trail”、本田的“CR-V”以及Mazda的“Tribute”等为竞争对手的小型SUV。

  与这些竞争车型相比,Airtrek车身全长减小到了4410mm这一相对紧凑的尺寸上来,同时车宽为1750mm,在同类车型居第三位,而2625mm的轴距则为同类汽车中最大的。因此,外型较小,但车内空间较大成为其卖点。

  三菱通过与小型货车“Dingo”和“Dion”、4门Sedan“Lancer Cedia”以及小型客车“Lancer Cedia Wagon”等使用同样的汽车底盘,有效地降低了该车的成本,在排气量2.0公升/二轮驱动的标准车型上实现了170万日元的低价位。

  引擎方面除排气量2.0升的四气缸引擎外,还有排气量2.4升的4缸引擎,但只把2.4L改成了直喷汽油引擎“GDI(Gasoline Direct Injection)”。

  尽管Airtrek的外观没有特别醒目之处,但在车内装饰上大胆使用了橙色,这一点也很引人注目。

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