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　　 美国通用汽车(General Motors Corp.)为争取年轻执行人员市场所设计的2003年凯迪拉克 CTS轿车最近在国际传媒前亮相，它的前卫外型让在场的汽车专线记者“惊为天人”。

　　 美国通用汽车宣布将在8月18日，在加利福尼亚州蒙特利尔市举行的全球著名老牌汽车及概念车展览会(Pebble Beach Concours d'Elegance)上公开亮相。

　　 通用汽车把凯迪拉克 CTS房跑车形容为“21世纪的凯迪拉克经典车”，它将是第一款在面向市场销售的车型中采用最近流行的概念车外形设计的车型。它把今年发表的“凯迪拉克 Vizon”等将直线线条和纵长的前灯融入了凯迪拉克传统的格子型格栅中。

　　 为了确保这辆新车没有任何其他汽车的影子，设计队伍一开始就决定要让它拥有强烈的美国特色。

　　 该车采用了被称作“Sigma”的新型后轮驱动车的汽车底盘，并在德国纽布灵巡回赛（Nurburgring Circuit ）上以宝马528i为基准多次进行了底盘的测试和改良。引擎为排气量3.2公升的V6引擎，并在通用汽车公司的所有产品中首次使用了5速电子控制自动变速器。V6引擎因安装上的要求气缸侧角采用了56度角设计。另外还备有5速手动变速器。

　　 凯迪拉克 CTS的最大马力为220匹/ 6000 rpm，最大扭力为218lb-ft/3400 rpm。如此的强大驱动力，使它从静止到时速100公里，只需要7秒。

　　 该款新车将成为通用汽车公司1986年以后新建的Lansing Grand River（LGR）工厂（美国密歇根州兰辛市）组装的首款新车。该车在Concours d'Elegance之后将参加世界各国的国际汽车展，随后计划投放北美、欧洲及亚洲市场。

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