7月份A组拥车证的成功标价，正如人们预料的，从101元迅速回弹至2万6239元！

　　在上个月大幅度下跌的B组拥车证标价，从2万5518元升至2万7104元，上涨了1586元，倒是有点预料之外，因为大多数车行都认为这组的标价滑落的机会较高。

　　至于数目少了一半的公开组拥车证（另一半将拨入本月18起试行的公开投标制供投标），尽管吸引了比平时更多的人来投标，成功标价只加了52元，从2万7048元增至2万7100元。

　　据陆路交通管理局今早公布的结果也显示，其他二组的拥车证标价则下跌，商用车辆组标价是2万1500元，下降了740元，电单车组是514元，也下降284元。

　　数字显示，一共有2万8925人投标7月份的拥车证，比起上个月的1万2470人，多出1万6455人，单是投标A组拥车证的人就有1万2344人了。

　　公开组拥车证的数目减了一半后，只剩下671张供投标，结果还是吸引3676人来投标，超出比率是548％。

　　熟悉车行界人士受访时指出，据A组拥车证的下标价格来看，最少有3000多名真正有意购买新车的人无法标到7月份的拥车证，他们会在下个月再度进场投标，因此估计8月份的标价上升的机会还是很高的。

　　他们也指出，B组方面，如果专门售卖大型豪华车的车行没展开任何大促销刺激销售量的话，这组的标价可能出现下滑的机会较大。

公开组标价 将影响新投标制的标价

　　一些车商表示，今天公布的公开组标价，肯定会影响即将在6月18起试行的公开投标制的成功标价。

　　他们认为，在这个时候打算自己投标拥车证才去买车的人，主要是想以更加合理的价格去下标，肯定都不愿意付出太高的价格。

　　不过他们也不排除专门搞拥车证投机买卖生意的人进场试探情况，以致影响了标价。

　　另一方面，一名不愿透露姓名的车商表示，售卖马赛地和宝马豪华轿车的两家车行，上个月展开削价促销活动获得不错的反应，是造成B组拥车证不降反升的原因之一。

　　据所知道的，马赛地E200级轿车最近的售价，即使包括拥车证在内都在20万元以下，吸引了不少人订购。

　　车商也表示，陈唱摩哆近来推出3公升引擎的日产Cefiro，以及嘉摩哆的刚上市的多用途轿车Stream，获得不少爱车人士的青徕，也可能使B组拥车证标价上升。

　　不过他们也认为，除非出现新的情况，否则的话这组拥车证的标价将无法保持继续上升的趋势，因为股票和产业市场的好坏决定了购买豪华车人数的多寡。

《联合晚报》

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