四门式的丰田Echo，填补了Corolla留下的1.3公升空档。它的价格不低，但好处是很省油。

一年半前，丰田带进了1公升的小型车Echo，不巧我国的拥车证汽车组别大结合，小型车从那个时候开始，在我国市场上几乎成了“绝响”，小Echo的命运可想而知。

在新加坡，车子畅不畅销和它的性能不一定完全挂勾的，因为我们的税务制度、拥车证、10年使用期等等，使得人们买车时非常实际，如果价格相差不大，大家都希望买大一点的车子，这就使得和中型车同组的小型车，在市场中渐渐淡出。

1公升的丰田Echo在那种时候推出，实在是时不我与，虽然许多汽车杂志在试车后给予的评价都很高，但是叫好不叫座。

最近代理丰田的慕娘摩哆似乎改变策略，在最畅销的车款Corolla方面，进的全部是1.5和1.6公升型，留下1.3经济型的空档，正好由比较小的Echo来填。

不过，这次进的不是1公升背掀型，而是1.3公升的四门式房车。

还好，丰田毕竟是丰田，不论外观如何，它的性能还是可以信赖的。

试车当天，我们开的是一部四变速自动型的Echo，一上车整个感觉和1公升的Echo一样，座位像MPV一样，比一般的车子高，车子的液晶显示仪表，从驾驶盘后面移到仪表板的正中间。当你开启电源时，仪表的显示呈现在“黑洞”一样的显示屏上，有人说好像看电影，很有新鲜感。

在起步之前，心里有个疑问：“1.3公升自动车，会有力吗？”

其实车子有没有力，很大程度是看你采取什么方式驾驶，如果你喜欢飙车，或在高速公路上永远跑在最右车道，你就不用再看下去了。

但是，如果你是很理智的车主，这部车子的表现是相当令人满意的。它的扭力不错，起步速度还令人满意，好几次在红绿灯前准备起步时，我有意识地超前其他车辆，它都没有令我失望。

在爬坡时，坦白说你不能要求它像2公升的车子那样，以1.3公升的车子来说，它是我试过的车子中最顺畅的。

这部车子最大的优点是什么呢？使用起来经济省钱，每公升汽油大约可行驶13.5公里，如果是手动型的，每公升汽油行驶到15公里不是很大的问题。

1.3公升的自动型Echo售价为8万1988元(包括拥车证)，代理商是慕娘摩哆。虽然它的售价比较高，但考虑到它的路税、保险费和油费，对手头不太宽裕，但还是比较买信赖日本车的人来说，它是个不坏的选择，毕竟它是部丰田汽车。 　　

丰田Echo1.3
自动型规格

●引擎：
直列四汽缸，
16活瓣VVT-i

●容积：
1299cc

●排挡：
4变速自动排挡

●最大马力：
88bhp/6000rpm

●最大扭力：
124Nm/4400rpm