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汽车快讯 |
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(23/8/2000)
三菱汽车承认隐瞒顾客投诉20多年
(东京综合电)日本第四大汽车公司三菱汽车公司(Mitsubishi Motors Corps.)昨日承认,公司自1977年向政府掩盖顾客投诉超过20年。公司为此作出道歉。 三菱汽车公司的一名女发言人说,除了上月下令回收的53万2000辆汽车之外,公司也将回收在1990年12月至今年6月生产的另8万8000多辆汽车,以及已出口到国外的20万辆汽车。整个回收行动将耗资70亿日元(约1亿1145万新元)。 三菱汽车公司总裁川添就这起丑闻向交通部呈递了一份报告,首次承认公司掩盖实情的程度。新闻报道上月首次揭露这起丑闻。 川添在记者会上说:“我深表道歉。”他承认,公司职员违反了交通法令。
不过,川添说,公司不会开除任何职员。交通部目前正在检讨这份内部报告。 交通部发表声明说,三菱汽车公司也将检查另外9000辆汽车,看它们是否须要维修。 三菱汽车公司计划回收的汽车款式包括4万5374辆Mitsubishi Minicab轿车和7202辆Lancer轿车。除此之外,公司也将回收3万2371辆Galant、Eterna和Emeraude轿车。 日交通部不排除起诉三菱汽车可能性 交通部一名官员在记者会上说,当局正在考虑应对公司采取什么惩罚性措施。他不排除交通部向检察官起诉三菱汽车公司,控告公司涉嫌表面违反交通法令的可能性。 三菱汽车公司今年7月18日承认,公司过去8年向交通部隐瞒顾客作出的投诉,并表示,公司将耗资50亿日元,回收或检查国内的69万2000辆汽车。 日本传媒报道,内部调查结果显示,三菱汽车公司过去30年来有系统地向交通部隐瞒顾客作出的投诉。这比公司较早时承认的年数要长得多。 三菱汽车公司近年来丑闻不断,它在90年代末向企业敲诈勒索者支付款项,它在美国伊利诺伊州诺默尔的工厂也发生性骚扰丑闻,公司最后以3400万美元(约5848万新元)取得庭外和解。 掩盖顾客投诉的丑闻导致三菱汽车公司股价下跌。 这起丑闻也使人们对公司的改革计划,包括减少开支与债务的努力产生怀疑。 |
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