不知不觉中，马赛地A系列的轿车已经两岁了。它从一出世到现在，一直是爱车者讨论的课题，有些人爱它，有些人不喜欢它。

　　无可否认的，马赛地A系列不像它的其他兄长那样，一出世就讨人喜欢，特别是它在试驾时翻覆的照片和新闻在世界各地的报刊杂志上出现。

　　所以，虽然马赛地过后不断地改良它的设计和装置，在人们的印象中，它是辆急转弯会翻的车。

　　这也就是为什么许多人都没有想到，马赛地会为这辆车增加马力，让它跑得更快。是的，有了个1.9公升引擎的心脏，马赛地A系列可不再是“马赛地宝宝”了。

　　装配了新的1.9公升引擎，马赛地A190的马力高达125bhp，最大扭力为180 Nm。对一辆重大约1公吨的车来说，这样的马力不可谓不小。实际上，它的起跑表现还比它的兄长E200强，甚至连宝马320i也要甘拜下风。

　　即使你不是那种喜欢在交通灯跟别人比赛的人，选择A190也意味着你将得到一辆比A160更细致的轿车。

　　比起A160，A190行驶起来更加顺畅，而且因为你不必踩尽油门，你会感觉引擎安静得多。不过，它的五速自动排档波箱还可进一步改良，以彻底消除时而出现的震动。

　　有了A190后，本地马赛地迷现在有三种A系列款式可选，配有真皮椅套、可拆除乘客车座和跑车悬挂系统的A190当然是这一系列的“豪华版”。

　　另外一个新的A系列款式则是A160自动离合器。 所谓的自动离合器，就是让你手控排档，但不必在换档时踩离合器。也就是说它是介于自动排档和手控排档之间。这个概念其实并不新，法拉利曾经在80年代推出过这种半自动轿车，而雷諾和绅宝也在90年代推出过类似轿车。

　　不过，这种概念似乎是流行不起来，且看马赛地能否给这种半自动排档的概念一个新的推动力。The chassis

售价／代理

　　马赛地A190的售价为13万8000元(包括拥车证)，而马赛地A160自动离合器的售价为12万5000元(包括拥车证)。在本地由合法授权代理（电话： 298-1818）。

规格

马赛地A190
●引擎
形式：
直列4汽缸8活瓣

容积：1898cc

最大马力：
125bhp／5500pm

最大扭力：
180Nm／4000rpm

●性能
零到100公里加速：
10.2秒

最高时速：
193km／hr

●驱动系统
排挡：
五速自动排挡



马赛地A160
自动离合器
●引擎
形式：
直列4汽缸8活瓣

容积：1598cc

最大马力：
102bhp／5250pm

最大扭力：
150Nm／4000rpm

●性能
零到100公里加速：
10.8秒

最高时速：
182km／hr

●驱动系统
排挡：
五速手动排挡
配自动离合器