对，很多人都听说她买了一辆甲虫车，她在今年5月，还买了一辆非常“招摇”的高性能跑车－－豪迪TT Coupe。 　

　　喜欢刺激，爱驾快车的阿姐，驾的TT Coupe究竟是怎么样一部车子？这一期就给大家介绍。

　　TT Coupe一向来以“圆”为造型概念，我们所试驾的这部TT Coupe Quattro，不论从什么角度看，也都是圆弧形的。除了外观，内部的冷气出风口、驾驶盘、排档杆、仪表板、车门把手、恒温空调钮等等，全都是圆圆的，营造出一种High-tech的视觉效果。

　　很多杂志刊物都称TT Coupe为顶级车款，名闻遐迩的Quattro，搭配1.8公升四气缸，每个气缸五气门涡轮增压引擎，动力输出超过200匹马力。

　　据了解，这部1.8公升的车子只有150匹马力，但由于它的引擎进气管路重新设计改良为具有特殊扰流效果的结构（Tumble Effect），使油和空气充分混合燃烧，加上其他的电子讯号科技，使它的动力大大增加到225匹马力，而耗油量也获得降低。TT Coupe的耗油量是每100公里，9.21公升。

　　我最喜欢这部车子的排档，整个是圆圆的，进档也很顺手。豪迪新开发的6速手动变速箱，在棉密的齿轮比例、明确的排档和短程的换档距离，你不需要是孔武有力型的，手臂上也不需要很有肌肉，脚感轻盈的离合器和容易进档的排档杆，让你感觉驾驶这种高性能的车子，并不是很困难的事。

　　踩下离合器，进入一号档，起步时马上能感受到来自引擎那充沛的扭力和马力输出带来的贴背感，油踩大一点，觉得自己要被抛在车后，顺势换了三次牙，不得了，大约7秒左右，车子的时速已经快到100了，难怪俗语说：“工欲善其事，必先利其器”。

　　在贴路感方面，还算满意，据知这部车子刚刚面市时，曾经出了一些意外，相信是因为车子速度太快，导致失控。为了安全，新TT Coupe在车尾装了扰流器，使它在快速奔跑时，更贴住地面，没有“飞”起来的感觉。

　　谈到车厢的舒适，TT Coupe的前座还算舒适，豪迪向来造惯豪华车，不论皮革座位还是仪表板都令人满意。

　　后座呢？呃…

　　TT Coupe说是一部四座位车，但是如果有人请你坐后座，除非你从来没有坐过跑车，又很想很想尝一尝坐跑车的滋味，否则奉劝你别试。仔细看一看说明，注明了后座乘客高度限制1.5米，难怪一般成人坐在后座，有一种“浸猪笼”的感觉，大白天就更糟糕，因为太阳就在你的颈项上，真的非常不舒服！

　　对于那些喜欢驾着车子到乌节路大“瞎拼”的小姐，或者载着女友去大购物的先生们，这部车子的后厢绝对不会让你失望，里面大得几乎可以一整个人坐进去。

　　如果真的受邀坐这部车子的后座，可能应该考虑掀起车背，坐后厢算了。

豪迪TT的售价

TT Coupe 1.8 Turbo：20万8000元
TT Coupe 1.8 Turbo Quattro：23万5000元
TT Roadster 1.8 Turbo（开篷型）：21万8000元
TT Roadster 1.8 Turbo Quattro（开篷型）：24万5000元
代理商Premium Automobiles。

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